2010.05.22 殘念的八五探路

週六一早就跟追風出發，依原訂的『西濱南寮飆風、探索八五水田、夜行羅馬五寮』行程進行。今天老天給了個不錯的天氣！

到台北港之前的這段路，都還感覺不到太大的風勢，只是覺得速度拉不起來，反正也才剛熱身，慢慢來。

過了台北港之後，就可以感覺到明顯的逆風，原本想測試Ambrosio FCS 28輪組在30-40km/hr的慣性表現，我看也沒辦法了。因為肉腳的我，實在無法在這樣的逆風中將速度拉到時速30公里以上。

逆風愈來愈大，有時時速只有23公里左右，就當緩坡練習吧！幸好我在逆風中也修行了一段日子，無論是去年NS400K大逆風，還是屏東的落山風都已經習以為常，面對這樣的風勢倒是不以為意，反正踩就是了。

未出發先殘念，擇期再嘗試

大雨不停，原定的1000公里測試行程只好殘念了。

因為我並不打算第一次就在這麼惡劣的情況下出發，倒不是考慮雨天騎車的安全問題，這部份我還蠻有經驗(我不是雨神喔！)，只是不想在這次測試中，增加太多變因。

雖然有點遺憾，但是我想天意如此，或許還要我再多做些準備吧！如果在雨天騎車的準備再完備一點，我想下雨影響的因素就會愈來愈低。

再來應該也要把雨天騎車所需的裝備，重新再檢視過，儘快準備好，這樣也可以進行雨天騎乘的一日測試(約400K)。

1000公里路線試騎

這個路線規劃了一陣子，直到這周才有時間，不過這周的天氣似乎並不是太好。即便要替換的衣服已經寄出，但是若雨勢過大，很可能就擇期再出發了。

只是我總自問著，如果今天就是要騎乘PBP的路線，難道我就因為這樣的天候不出發了嗎？

不過這次的目的是想知道自己在一般情況下的表現，循序漸進的增加難度比較適合我，慢慢瞭解自己在各種狀況下的反應。一下子將自己置身在太惡劣的環境中，風險太高，這不是我的作風，萬一失敗也很難分析何為主要原因，所以明天會視天氣情況再決定是否出發。(南部已經發佈大雨特報了，雖然我沒要到那裡去，不過還是得小心。)

[約騎] 西濱南寮飆風、探索八五水田、夜行羅馬五寮

路線：關渡 - 南寮 - 竹北 - 關西 - 內彎 - 八五山 - 水田 - 錦山 - 羅浮 - 三民 - 五寮  - 新店

日期：2010/05/22 07:20 風雨無阻，逾時不候。無須報名，遲到請自行跟上。

集合點：關渡大橋八里端橋下 (蛙咖啡)

注意事項：

1. 這路線主要是想到西濱測試輪組慣性，同時又想滿足一下冒險因子，探路開發新路線，夜騎羅馬五寮主要是為了更加適應夜騎山路的部份，為長途挑戰準備。行程會刻意控制時間夜騎羅馬公路，約18:00左右開始，亦即前150公里約有11個小時可以騎乘。
2. 請自備具良好煞車功能之自行車，必備安全帽。夜騎部份請準備亮度足夠的前燈和後燈，山裡大部分是沒有路燈的。
3. 請評估自身的能力選擇全程或部份路段參加，交通接駁請自理。騎乘中若有狀況不佳的車友，為維護其安全，我會予以勸退。
4. 騎乘請注意安全，如發生不可預期之意外，不得以法律起訴追究領隊及其他車友承擔事故責任，並放棄求償權利。