基本上我是以明德樂園路口那個紅綠燈為起點，平等里公車站牌為終點，到路口紅綠燈這段就當作熱身。這段路的前三公里平均坡度應該有8%以上吧（純猜測推估），中間甚是還有12％的，真是不陡不用錢～
選擇這個路線，倒不是愛騎陡坡，說來還不是為了武嶺。想到武嶺大多都是7%~8%的長陡坡，就很懷疑自己是否可以完騎。我並不期待可以練得多厲害，只是希望自己提早適應陡坡的騎乘，另一方面是讓心理先做好準備！武嶺就是這樣的陡陡陡～～
第一趟可能熱身還不是很足夠，而且我一向騎車都很保守，不太會也不太懂壓榨自己的力量，總是想可以順順的騎上去就好，所以第一趟騎了將近22分鐘！我知道很慢啦！不要笑～～
在這過程我想起去年P字道時，騎乘這段路線的感覺。當時騎的是登山車，齒比相對輕很多，所以踩起來還蠻輕快的，雖然身體會累，但是大腿並不會趕到特別疲勞，如今騎乘公路車，踩起來卻異常吃重，真是有點自找罪受！
當時的騎姿，使用的比較接近膝蓋上方的肌肉群（有人知道名稱嗎？），感覺比較有爆發力，但是比較無法長時間使用，需要適當的配速讓肌肉休息，或是改多一點提拉，讓大腿休息！
現在公路車的設定，比較偏向長距離騎乘，這個設定倒是蠻適合我的需求的，不過我的公路車經歷才一個多月，還需要多累積一些經驗。目前這樣的設定所使用到的肌肉比較偏大腿上方，感覺比較耐久，不過轉速比較不易拉高，當然也可能是自己缺乏練習的關係！不過慢慢龜，倒是可以龜蠻久的，呵呵～
想到這些差異，突然覺得自己太駑鈍了！自己在騎乘的過程中，除了偶而站起來抽車，讓原本使用的大腿肌肉休息之外，基本上根本不懂得稍微變換一下騎姿，靈活運用各部位的肌肉。（例如：稍微往前坐一點，就可以用到大腿下半部的肌肉多一些）
想想自己騎了一年多的單車，如今好像才開始有點開竅，實在是有點糟！
第一趟騎完下山回到紅綠燈路口，喝了點水，休息了一兩分鐘，感覺好像沒什麼問題，所以又再來一趟，呵呵！
有了剛剛的頓悟，第二趟就採取多變換騎姿的方式，比較常站起來抽車，也會稍微移動一下屁股位置，調整重心，運用不同的肌肉來騎乘，騎起來感覺比較不會累，也較舒暢。半途中遇到一位可愛的小姐為我大聲加油，覺得有點開心，腎上腺素分泌旺盛，力量似乎比騎第一趟還使得出來，最後小小的進步了約一分鐘。
昨天一路上大概遇不到10個車友，汽機車也不多，我覺得是個很好騎車的地方，路上的視野也不錯。另外或許是遮蔽較少，所以感覺風比較涼爽！為了武嶺，我想還是得勤勞一點，三不五時就去騎一騎。
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